današnji automehaničari nemaju pojma o autima!!!! auto moraš odvesti barem pet puta po pet dana da bi uvidjeli o čemu se radi..a tek onda dok ga kao poprave, koma... i kad više ne znaju šta bi, kažu da moraš mijenjati motor, a s obzirom na godine i kilometre..ne bi išlo

današnji automehaničari su ccool :)

heh, da, ima takvih više..... čak i sa prijavljenim obrtom.... Redovno održavala autić kod jednog majstora u susjednoj županiji (bilo mi usput svakodnevna ruta na posao i nazad). Nakon nekoliko godina i dragi krenuo sa svojim metalnim ljubimcem redovno k istom majstoru.Čovjek je mogao lijepo isplaćivati bar jednog radnika od naših redovnih dolazaka jer smo svaki od nas mjesečno radili i po 5000km, tj redovni servis svakih 2-3 mjeseca (a nismo škrtarili niti na potrošnom materijalu,a niti na dijelovima-važno da tutač radi najbolje). Trajalo je tako 3 god-solidno.... Nekako su nam počeli dijelovi biti puno skuplji nego drugdje-ali samo za naše tipe ljubimaca, pa praktikanti fino temeljito obrisali svu mast sa lagera (da bude ful čist i da se što prije samelje), pa smišljali nekva prekrojavanja dijelova - tražim original,a ono prodaje priču da je u toj seriji samo neki komadić eto višak i da ga moraju otpiliti, pa pobrusiti pa nasložiti, pa piliti dio na koji nasjeda i sl.gluposti. Satnica rada postajala sve skuplja i to prilično osjetno. Ne budi toliko glupi, toliko dugo - poslali pajdu da ode na redovni servis - ono priča s početka naše... sve super! Pogađate- otišli smo dalje...Tada su počeli pozivi nakon 4 mj, imamo akciju za stalne mušterije-amortizera, pa povoljnije cijene i gratis ugradnja, pa akcija kočnica, pa akcija auspuha i sl. Nema nas više, a model ophođenja s mušterijama je ostao isti, ni onaj pajdo nije bio zadovoljan kada se vratio drugi put sa sevisa...