Nakon izgovora da ne može preuzeti raditi auto dva sata pred kraj radnog vremena jer je ispuh previsoke temeprature i mora se hladiti „majstor“ me naručuje za sutradan ujutro.

U dogovoreno vrijeme auto se istog trenutka uvozi u servis i počinje raditi a visoka temperatura od jednom ne smeta. Potrebno je bilo ukloniti zagušeni katalizator na auspuhu sastavljenom iz tri dijela prirubnicama od kojih je jedan samostalni dio katalizator.

Umjesto da ukloni četiri vijka, skine kompletan katalizator sa prirubnicama i ubaci novi komad majstor odlučuje fleksericom odrezati cijev između ruba katalizatora i ruba flexi cijevi te totalno okloniti originalne prirubnice prilkom čega nije ni uklonio nosače auspuha nego je nategnio kompletan auspuh prema dolje i totalno uništio flexi cijev. Ubačen je novi komad zavarivanjem na licu mjesta uz preporuku da bi bilo potrebno kupiti novu flexi cijev jer auto ima ružan traktorski zvuk dok radi iako je prije dolaska radio savršeno tiho...

Nakon "stručno" obavljenog posla još i slijedi upit dali je potrebno ispisati račun... Majstore, vidimo se ponovo...

Komentari (2)

RSS feed Comments